De industrieel lakverwerker kan werkzaam zijn in de industriële lakverwerking/poedercoaten, meubelindustrie, houtbouw, vliegtuigindustrie, metaalconserveringsbranche of bij bedrijven die metalen, kunststof en/of houten jachten schilderen en spuiten. Wanneer hij werkzaam is in de industriële lakverwerking/poedercoaten, meubelindustrie of houtbouw werkt hij hoofdzakelijk in geconditioneerde ruimten. In veel gevallen betreft het producten in serie. Hij behandelt afhankelijk van het type bedrijf waarin hij werkzaam is producten van metaal, hout en kunststof zoals machines, meubelen, huishoudelijke artikelen, fietsen en carrosserieën, (winkel)interieurs en bouwelementen (kozijnen, deuren, trappen, etc.). In veel gevallen maakt hij gebruik van transportsystemen om de producten te transporteren. Hij kan zowel in teamverband als individueel werkzaam zijn. Wanneer hij werkzaam is in de metaalconserveringsbranche voert hij de werkzaamheden uit in geconditioneerde werkruimten in het eigen bedrijf, op locatie bij derden dan wel op buitenwerken. Objecten die geconserveerd moeten worden komen voor in de scheepvaartindustrie, containerbedrijven en staalconstructiebedrijven die bijvoorbeeld chemische installaties, bruggen, verkeers- en kunstwerken, hoogspanningsmasten e.d. behandelen. Hij kan zowel in teamverband als individueel werkzaam zijn. Vaak werkt hij op hoogte. Wanneer hij werkzaam is in de jachtbouw werkt hij hoofdzakelijk in geconditioneerde werkruimten. In uitzonderlijke gevallen werkt hij op buitenlocaties bij derden voor (nood)reparaties- en /of herstelwerkzaamheden. Hij voert werkzaamheden uit waarbij het gaat om zowel onderhoud als om nieuw werk en om zowel de romp als het interieur van de jachten. Hij werkt voornamelijk in teamverband en in een enkel geval individueel. Bij de uitvoering van zijn werkzaamheden houdt hij rekening met werknemers uit andere vakdisciplines en stemt met hen af (timmerlieden, pijpfitters, elektriciens en metaalbewerkers). Er worden extra hoge eisen gesteld aan de nauwkeurigheid van werken en extra kwaliteitseisen gesteld aan het esthetische eindresultaat. Wanner hij werkzaam is in de vliegtuigindustrie voert hij het operationele werk voornamelijk uit in cabines of spuithallen. Hij kan zowel in teamverband als individueel werkzaam zijn. Hij voert zowel werkzaamheden uit aan de binnenzijde als buitenzijde van nieuwe vliegtuigrompen of onderdelen hiervan maar ook onderhoudswerkzaamheden. In deze branche worden er extra kwaliteitseisen gesteld aan de vlakheid van de ondergrond en het nauwkeurig aanbrengen van laagdiktes van de lak- of coatingsystemen op de ondergronden. Er worden strenge eisen gesteld aan het nauwkeurig administratief vastleggen van het proces.